"Spezialisierte Kammer für Lithium-Batteriepacks, in der Temperatur-/Feuchtigkeitswechseltests durchgeführt werden, um Zuverlässigkeit, Leistung, Sicherheit und Lebensdauer unter simulierten Umgebungsbedingungen zu bewerten."
Relevante Anforderungen an die Standardprüfung
Erfüllen Sie die Standards: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 und 31241-2014.
Temperatur-Zyklus-Testkammer: Nach vollständigem Laden der Batterie gemäß der in 4.5.1 angegebenen Testmethode wird die Batterie in die Prüfkammer gelegt und der Test gemäß folgenden Schritten durchgeführt (siehe Abbildung 1):
a) Die Temperatur bei 75°C ± 2°C für 6 Stunden halten;
b) Halten Sie die Temperatur bei -40°C ± 2°C für 6 Stunden;
c) Wiederholen Sie Schritte a) bis b), mit insgesamt 10 Zyklen;
d) Die Umgebungstemperatur auf 20 °C ± 5 °C herstellen.
Die Umrechnungszeit zwischen jeweils zwei Temperaturen während des Testprozesses darf nicht länger als 30 Minuten sein.
Hauptparameter
| Modell | MHP-150 | MHP-225 | MHP-408 | MHP-800 | MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Innenschachtelgröße W*H*D(cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Außenschachtelgröße W*H*D(cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Das Volumen der inneren Box | 150L | 225L | 408L | 800L | 1000L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistung | Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsbereich | 0ºC/20°ºC/-40°C/-60C/-70ºC/+100ºC(+150ºC): 10%RH-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flüchtigkeit von Temperatur und Luftfeuchtigkeit | ±0,3ºC-±0,5ºC; ±2,5 % RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsabweichung | ±2ºC; Boden 3RH (>75 %RH); Boden 5 % RH ≤75 % RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genauigkeit der Steuerungsanalyse | ±0,01ºC; ±0,1 % RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aufwärmzeit | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HT) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abkühlzeit | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| RT-HT | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| Stromversorgung (kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | Zehn | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| Gewicht (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material | Innenwand | SUS#304 Edelstahl-2B-Panel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Außengehäuse | Hochfeste kaltgewalzte Stahlplatte doppelseitige, feine Backpulver-Backfarbe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemwindkreis | Glasfaser + Polyurethanschaum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Weg | Zentrifugalventilator eines breitbandigen Zwangsluftzirkulation (oben nach außen und unten) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kühlmethode | Einstufige mechanische Kompressionskühlung (oder binäre gestapelte Kühlung) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiller | Französischer Taikang-Kompressor mit einem vollständig geschlossenen Kolben | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kältemittel | R404A American Shebang Umweltschutz Kaltkohle (R23+404A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kondensationsmethode | Luftgekühlt oder wassergekühlt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heizung | Legierungs-Elektroheizdrahtheizung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luftbefeuchter | Halbgeschlossene Dampfbefeuchtung (Kesseltyp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wasserversorgungsmethode | Für die vollautomatische zirkulierende Wasserversorgung (Wasserqualität erfordert Widerstand>500 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standardkonfiguration | 1 Beobachtungsfenster (doppelschichtiges isoliertes gehärtetes Glas); 1 Testloch 50 mm (links gelegen); 2-Schicht-Sample-Rack; 1 Leuchtkasten (Leuchtstofflampe); 1 Packung Mull; 8 Haken; 2 Sicherungen; 4 kleine Räder; 1 Netzkabel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sicherer Schutz | Ausgestattet mit einem explosionssicheren Druckentlastungsschacht, ist die Kastentür mit einer explosionsfesten Kette ausgestattet, und das Beobachtungsfenster ist mit einem explosionsfesten Gitter ausgestattet. Optionaler Rauchmelder, Rauchabgas, Videoüberwachung und Feuerlöschsystem. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hauptmerkmale
1. Explosionssichere Druckentlastungsöffnung: Wenn die Batterie explodiert, lässt sie den Druck ab, um zu verhindern, dass sich der Kastenkörper verformt oder die Kastentür abfällt.
2. Eine explosionssichere Kette wird an der Kastentür angebracht, und am Glasfenster wird ein explosionssicheres Gitter angebracht, um zu verhindern, dass die Kastentür abfällt oder das Glas bei einer Batterieexplosion spritzt und Menschen verletzt.
3. Die innere Box und das Testgestell werden mit Te-Flon behandelt, das Isolierung, Hochtemperaturbeständigkeit und Abriebfestigkeit bietet und Kurzschlüsse durch den Kontakt zwischen den Batterieelektroden und -laschen sowie dem Gehäuse verhindert.
4. Da die Batterie während des Batterietests an ein externes Testsystem angeschlossen werden muss, müssen dicke Stromkabel durch die Prüflöcher passieren, was eine vollständige Abdichtung unmöglich macht. Wenn der Verdampfer über längere Zeit bei niedriger Temperatur und konstanter Temperatur läuft, bildet sich Frost, was zu einer Temperaturerhöhung führt. Unser Kühlsystem ist mit einer Wärmepumpe ausgestattet, das automatisch auftauen kann, ohne das Kühlsystem abzuschalten. Er kann mindestens 500 Stunden unter 0 Grad Celsius arbeiten, ohne dass der Verdampfer frostet und ohne dass die Temperatur steigt. Diese Technologie ist führend in der Lithiumbatterienbranche und hält ein exklusives Patent.
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
Die Batteriepack-Kompressionsprüfkammer bewertet die strukturelle Integrität von Lithiumbatterien unter mechanischer Belastung und simuliert reale Kompressionsszenarien. Mit präziser Steuerung, Echtzeit-Datenanalyse und Einhaltung der UL/IEC-Normen gewährleistet es Sicherheit, Leistung und Beständigkeit gegen Extrusionsfehler für Automobil-, Energiespeicher- und Industrieanwendungen.
The Precision Battery Pack Vibration Testing Machine evaluates lithium battery endurance under simulated real-world vibration stress. Featuring adjustable frequency/amplitude, real-time data monitoring, and compliance with UL/IEC standards, it ensures reliability, safety, and performance for automotive, aerospace, and energy storage applications. Ideal for R&D and quality assurance in extreme conditions.
The Battery Pack Drop Testing Machine evaluates lithium battery durability under free-fall impacts, simulating real-world accident scenarios. Featuring adjustable height/angle controls, high-speed data acquisition, and compliance with UL/IEC standards, it ensures crash safety for EVs, portable devices, and energy storage systems in rigorous QA validation.
Die Battery Pack Combustion Testing Machine bewertet die Sicherheit von Lithiumbatterien unter extremen Brandbedingungen und simuliert reale Verbrennungsvorfälle. Mit einstellbaren Temperatur-/Zündungsregelungen, Echtzeit-Wärmeüberwachung und Einhaltung der Normen UL/IEC/UN38.3 gewährleistet es Feuerbeständigkeit, Verhinderung des thermischen Durchgehens und Eindämmung der Flammenausbreitung für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme.
Die Battery Heavy Object Impact Testing Machine bewertet die Sicherheit von Lithiumbatterien bei Stößen mit Fallgewicht und simuliert reale Kollisionsszenarien. Mit einstellbaren Kraft-/Höhensteuerungen, Hochgeschwindigkeits-Datenaufzeichnung und Konformität mit den Normen UL/IEC/UN38.3 gewährleistet es strukturelle Integrität, Crashfestigkeit und thermische Stabilität für Elektrofahrzeuge, Energiespeicher und Unterhaltungselektronik.
Die Advanced Battery Pack Testing Impact Table bewertet die Sicherheit von Lithiumbatterien bei mechanischen Stößen und simuliert reale Kollisionskräfte. Mit einstellbaren Aufprallprofilen, Präzisionsmesssensoren und der Einhaltung der UL/IEC/UN38.3-Standards gewährleistet es die strukturelle Widerstandsfähigkeit von Elektrofahrzeugen, Energiespeichern und industriellen Anwendungen durch datengesteuerte QS-Validierung in Echtzeit.
