Batteriepack Thermoschock Hitze Missbrauch Prüfkammer Lithium Impact Runaway Tester

Beschreibung

Relevante Anforderungen an die Standardprüfung
Erfüllen Sie die Standards: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 und 31241-2014.

Temperatur-Zyklus-Testkammer: Nach vollständigem Laden der Batterie gemäß der in 4.5.1 angegebenen Testmethode wird die Batterie in die Prüfkammer gelegt und der Test gemäß folgenden Schritten durchgeführt (siehe Abbildung 1):
a) Die Temperatur bei 75°C ± 2°C für 6 Stunden halten;
b) Halten Sie die Temperatur bei -40°C ± 2°C für 6 Stunden;
c) Wiederholen Sie Schritte a) bis b), mit insgesamt 10 Zyklen;
d) Die Umgebungstemperatur auf 20 °C ± 5 °C herstellen.

Die Umrechnungszeit zwischen jeweils zwei Temperaturen während des Testprozesses darf nicht länger als 30 Minuten sein.

Hauptparameter

Modell	MBS-RC125	MBS-RC216	MBS-RC512	MBS-RC1000
Innenschachtelgröße WHD mm	500500500	600600600	800800800	100010001000
Außenschachtelgröße WHD mm	7001250600	8201380800	102015801000.	125018001150
Zustand	Es bezieht sich auf die Umgebungstemperatur +25ºC, keine Last (einige Parameter laut den Anmerkungen), wenn keine Probe vorhanden ist
Temperaturbereich	RtºC auf 150ºC
Temperaturschwankungen	±0,5ºC
Temperaturabweichung	≤±2ºC
Temperaturgleichmäßigkeit	≤1ºC
Aufwärmzeit	+RTºC steigt auf etwa +150ºC (5ºC/min±2ºC)
Innenkastenmaterial	SUS304 Spiegel 3 aus ordentlichem Edelstahl
Außenboxmaterial	SECC. Stahlplatte, feine pulvergebackene Farbe (Dicke 1,5 mm)
Unteres	Universalrad
Beobachtungsfenster	350*350mm (20mm explosionssicheres Glas)
Stromversorgungsspannung	220V 50Hz
Heizkraft	Etwa 3 kW
Macht	2,0 kW
USB-Schnittstelle	Testdaten können exportiert werden
Hilfsfunktionen	Explosionssichere Druckentlastung, Rauchabgasanlage

Hinweis: Passen Sie die Maße der Kammer individuell an, um nahtlos an Ihre Betriebsanforderungen übereinzustimmen, was unvergleichliche Flexibilität und Präzision bietet, um Ihre Testparameter zu optimieren.

Hauptmerkmale
Es gibt einen explosionssicheren Druckentlastungsschachtel, der den Druck entlasten kann, wenn die Batterie explodiert, um eine Verformung des Kastenkörpers oder das Abfallen der Kastenklappe zu verhindern.

Eine explosionssichere Kette ist an der Kastentür angebracht, und am Glasfenster wird ein explosionssicheres Gitter angebracht, um zu verhindern, dass die Kastentür herunterfällt oder das Glas spritzt und Menschen verletzt, wenn die Batterie explodiert.

Die Innenbox und das Testgestell sind mit Te-Flon behandelt, das Isolierung, Hochtemperaturbeständigkeit und Reibungsresistenz bietet und Kurzschlüsse verhindert, die durch den Kontakt zwischen den Batterieelektroden und -laschen sowie dem Gehäuse verursacht werden.

Struktureller Prozess
1. Hardwareausrüstung des Unternehmens:
1 importierte deutsche Lasermaschine; 1 Amada AIRS – 255NT Stanzmaschine aus Japan; mehr als 10 deutsche Kohlendioxid-Schweißmaschinen und Argon-Lichtbogenschweißmaschinen. Wir verwenden Autodesk Inventor 3D-Zeichensoftware für 3D-Blechdemontagezeichnungen und virtuelle Baugruppendesign.

2. Die Außenschale besteht aus hochwertigen verzinkten Stahlplatten und wird mit elektrostatischem Pulversprühen und Backfarbe versehen.

3. Die innere Kammer besteht aus importiertem SUS#304 Edelstahl und verwendet das Argon-Volldurchschlagsschweißverfahren, um das Austreten und Eindringen von Luft mit hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit in der Kammer zu verhindern. Das abgerundete Eckdesign der Innenkammer-Liner kann das Kondenswasser an den Seitenwänden besser ableiten.

Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device

Kältesystemtechnologie
1. 3D Zeichnung für das Management von Kältesystemen.

2. Frequenzumwandlungssteuerungstechnologie des Kältesystems: Im Frequenzumwandlungskältesystem kann selbst bei fester Stromversorgungsfrequenz von 50 Hz die Frequenz über den Frequenzwandler angepasst werden, wodurch die Drehzahl des Verdichters angepasst und die Kühlkapazität kontinuierlich verändert wird. Dies stellt sicher, dass die Betriebslast des Kompressors mit der tatsächlichen Last im Prüfraum übereinstimmt (das heißt, wenn die Temperatur im Testkörper steigt, steigt die Frequenz des Kompressors, um die Kühlkapazität zu erhöhen; umgekehrt sinkt bei Temperaturabfall die Frequenz des Verdichters, um die Kühlkapazität zu verringern). Dies spart unnötige Verluste während des Betriebs erheblich und erreicht das Ziel der Energieeinsparung. Zu Beginn des Betriebs der Prüfkammer kann auch die Frequenz des Kompressors erhöht werden, um die Kapazität des Kühlsystems zu erhöhen und den Zweck der schnellen Kühlung zu erreichen. Die Testkammer verwendet ein Frequenzumwandlungskältesystem, das die Temperatur im Inneren der Kammer präzise steuern und die Temperatur im Inneren der Kammer konstant halten kann, mit kleinen Temperaturschwankungen. Gleichzeitig kann es auch stabile Saug- und Auslassdrücke des Kühlsystems gewährleisten, was den Betrieb des Verdichters stabiler und zuverlässiger macht. Elektronischer Expansionsstrom-Servo.

Kältesystemtechnologie und andere energiesparende Technologien
1. VRF-Technologie basierend auf dem Prinzip PID + PWM (das elektronische Expansionsventil steuert den Kältemittelfluss entsprechend den thermischen Arbeitsbedingungen) wird verwendet. Die VRF-Technologie, die auf dem Prinzip von PID + PWM (Kältemittelflussregelung) basiert, ermöglicht einen energiesparenden Betrieb bei niedrigen Temperaturen (das elektronische Expansionsventil steuert den Kältemittelfluss-Servo entsprechend den thermischen Arbeitsbedingungen). Im Niedrigtemperaturbetrieb nimmt der Heizer nicht an der Operation teil. Durch Anpassung des Kältemittelflusses und der Richtung durch PID + PWM sowie durch Regulierung des dreifachen Durchflusses der Kühlleitung, der kalten Bypass-Pipeline und der heißen Bypass-Pipeline kann die Temperatur der Arbeitskammer automatisch konstant gehalten werden. So kann unter niedrigen Arbeitsbedingungen die Temperatur der Arbeitskammer automatisch stabilisiert und der Energieverbrauch um 30 % reduziert werden. Diese Technologie basiert auf dem elektronischen Expansionsventil des ETS-Systems der dänischen Firma Dan-foss und kann angewendet werden, um die Kühlkapazität an unterschiedliche Anforderungen anzupassen. Das heißt, er kann die Anpassung der Kältekapazität des Kompressors realisieren, wenn unterschiedliche Kühlratenanforderungen erfüllt sind.

2. Die Technik der Gruppenkonstruktion von zwei Kompressorsätzen (groß und klein) kann je nach Last- und Arbeitsbedingungen automatisch starten und stoppen (große Serienkonstruktion). Die Kühleinheit ist mit einem binären Kaskadenkühlsystem ausgestattet, das aus einem Satz halbhermetischer Kompressoren und einer Reihe vollständig hermetischer einstufiger Kühlsysteme besteht. Zweck der Konfiguration ist es, verschiedene Verdichtereinheiten intelligent zu starten, je nach den Arbeitsbedingungen im Inneren der Kammer und den Anforderungen an die Kühlrate, um die bestmögliche Abstimmung zwischen den Arbeitsbedingungen der Kühlkapazität im Kammer und der Ausgangsleistung des Kompressors zu erreichen. Auf diese Weise kann der Kompressor im besten Betriebszustand arbeiten, was die Lebensdauer des Kompressors verlängern kann. Wichtiger ist, dass im Vergleich zum traditionellen Design eines einzelnen großen Sets der energiesparende Effekt sehr offensichtlich ist, und er kann mehr als 30 % erreichen (in Zusammenarbeit mit der VRF-Technologie bei kurzzeitiger konstanter Temperaturregelung).

Kälteschaltungstechnologie

Die elektrischen Komponenten werden gemäß den von der Technologieabteilung während der Stromverteilungsanlage erstellten Montagezeichnungen installiert.

Es werden international renommierte Marken ausgewählt: Omron, Sch-neider und German Phoenix Terminal Blocks.

Die Leitungscodes werden deutlich markiert. Eine bewährte inländische Marke (Pearl River Cable) wird ausgewählt, um die Qualität der Drähte sicherzustellen. Für die Steuerschaltung beträgt die Mindestgröße des ausgewählten Drahtes 0,75 Quadratmillimeter RV-Weichkupferdraht. Für alle Hauptlasten wie den Motorkompressor muss der Drahtdurchmesser gemäß dem Sicherheitsstromstandard für die Verkabelung in der EC-Drahttrog ausgewählt werden.
Die Kabelöffnungen der Kompressor-Klemmdose müssen mit Dichtmasse behandelt werden, um einen Kurzschluss durch Frosting zu verhindern.

Alle Befestigungsschrauben der Anschlüsse müssen mit dem üblichen Befestigungsmoment angezogen werden, um eine zuverlässige Befestigung zu gewährleisten und potenzielle Gefahren wie Lösen und Lichtbogen zu vermeiden.

Kälteserienverfahren
1. Standardisierung

1.1 Standardisierung des Rohrleitungsprozesses und Schweißen hochwertiger Stahlrohre; Die Rohrleitungsanlage muss gemäß den Standards durchgeführt werden, um den stabilen und zuverlässigen Betrieb des Maschinenmodellsystems zu gewährleisten.

1.2 Die Stahlrohre werden von einem importierten italienischen Rohrbieger in einem Stück gebogen, was die Anzahl der Schweißpunkte und die beim Schweißen entstehenden inneren Rohroxide erheblich reduziert und die Zuverlässigkeit des Systems verbessert!

2. Stoßdämpfung und Unterstützung der Rohre

2.1 MENTEK hat strenge Anforderungen an die Stoßdämpfung und Unterstützung der Kühlkupferrohre. Unter vollständiger Berücksichtigung der Stoßdämpfungssituation der Rohre werden kreisförmige Bogenbogen an den Kühlrohren hinzugefügt und spezielle Nylon-Befestigungsklemmen für die Installation verwendet. Dies vermeidet Rohrverformungen und Lecks durch zirkuläre Schwingungen und Temperaturänderungen und verbessert die Zuverlässigkeit des gesamten Kühlsystems.

2.2 Oxidationsfreies Schweißverfahren Wie bekannt, steht die Sauberkeit in den Rohren des Kältesystems in direktem Zusammenhang mit der Effizienz und Lebensdauer des Kältesystems. MENTEK verwendet einen standardisierten gasgefüllten Schweißbetrieb, um eine große Menge an Oxidverschmutzung während des Schweißens in den Rohren zu vermeiden.